?昨日上午,省內132家汽車及零部件產業(yè)鏈企業(yè)在分會場內就產銷對接進行了積極的交流。一些大型整車企業(yè)紛紛表示,今后幾年內對零部件有較高的需求,期待與省內零部件企業(yè)進行更多合作。
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省工信廳副廳長張振宇在會上表示,近年來,我省汽車產業(yè)發(fā)展迅猛,被省政府列為六大高成長性產業(yè)。截至2012年年底,我省規(guī)模以上汽車及零部件生產企業(yè)已近千家,我省汽車行業(yè)當年實現銷售收入近2000億元。當前我省汽車及零部件產業(yè)發(fā)展存在三大問題:一是我省行業(yè)的龍頭企業(yè)不夠強大,產業(yè)規(guī)模偏小。二是產品結構不合理,檔次有待進一步提升。主要體現在我省乘用車、重型車輛偏少。目前,在全國的汽車產量中,乘用車產量占80%,其中轎車的產量占56%。我省的乘用車和轎車產量遠低于全國平均水平,我省的專用汽車、微客、轎車的檔次和價格也偏低。三是省內汽車配套及零部件生產的檔次有待提升。汽車的整車零部件、改裝車的配套零部件的外購占比較大的比例。同時,省內的零部件產品總體科技含量、產品的附加值也偏低。
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宇通客車股份有限公司采購部經理李輝表示,目前企業(yè)的客車產量已是全球第一,規(guī)劃到2015年實現銷售10萬輛、銷售額400億元的目標,同時工程車輛、自有零部件等其他產品的生產到2015年也將有大幅的增長;企業(yè)還將在鄭州物流園區(qū)新建客車工廠、經開區(qū)建專用車工廠等,對零部件需求將大幅增長?!皻g迎并期待省內的汽車零部件企業(yè)能積極與我們進行合作?!?/div>
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鄭州日產汽車有限公司副總經理王東成表示,企業(yè)已制定未來幾年的發(fā)展規(guī)劃,為了滿足生產需要,還成立了專門的機構推動零部件企業(yè)的本地化,并采取了零部件的一系列近地化措施。“今后,企業(yè)新產品的開發(fā)將對近地企業(yè)進行優(yōu)先選擇,歡迎省內有實力的企業(yè)積極參與合作?!?/div>